★見ていただいてありがとうございます。まずは全ての説明を読んで下さい。神経質な方、タメ語、日本語が使えない方、クレーマー、個人売買のルールがわからない方、名義変更してくれない方等、トラブルになりそうな方とは取引しません。保証なし現車優先の現状販売です。プロフもよんでください。

★乗って帰られる場合は免許証のコピー、3万円の保証金を預かります。名義変更確認次第、振込かpaypayにて返金します。（返金手数料分は購入者様負担ですのでpaypay、ゆうちょ以外は手数料がかかります）1日単位で入れる任意保険にも加入してもらいます。500円程度で入れます。ご自分のお車の任意保険で他車運転特約に加入している場合は確認できるものをお持ちください。
事故を起こした場合は購入者様の責任になります。こちらには一切責任はありません。2週間以内の名義変更を約束してください。68欲しいです。

★直近の整備
R6年9月16日　161310キロ
エンジンオイル、エレメント交換
タイロットエンドブーツ交換
ロアボールジョイントブーツ交換
セルモーター中古1万キロの物に交換
wakos DIESEL1、DIESEL2施工
インマニ、EGRクーラー等、煤清掃
冷却水ホースfz32-19-9LX 交換

★乗り続ける予定で整備しましたが趣味車が多い為、売れたら売ることにしました。
マツダディーゼルの煤洗浄、マフラー（DPF）はDIESEL2で洗浄、インジェクターはDIESEL1入れましたので現在かなり調子良いです。
大排気量ガソリンエンジンが好きなのですが、このディーゼルターボもトルクは負けておりません。しかも軽油は安く、燃費はリッター14くらいで経済性は軽自動車並みです。

★Lパッケージなので本革シート、BOSEスピーカー、前後シートヒーター、19インチ純正ホイールとかなり装備は良いです。走りはカッチリしてます。レーダークルーズコントロールついてますので高速等はかなり疲労軽減します。高速を100キロで巡航すると燃費はリッター20超えてました。
アメリカの車の評価で50万キロ乗れる車として上がっていただけのことはあります。実際そこまで走った人がいるのかはわかりませんが（笑）

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